Projets de construction classiques
Projects in Overseas and Domestic Market.
2023-05-18
Après que répété la recherche par la partie A, le projet adopte finalement la membrane de imperméabilisation bitumeuse auto-adhésive de CCB de Bondsure®, avec une aire imperméable de 45 000 mètres carrés.
Puisque l'achèvement du projet, là a été sans infiltration de fuite de l'eau. Il est fortement félicité par les chefs groupe de bureau de chemin de fer de la Chine du 15ème.
Le tunnel de 2.8km Jiuhuashan à Nanjing, se composant de la section de montagne et de la section de lac, est un tunnel sous-marin construit dans les conditions géologiques de construction complexes et l'environnement environnant, tel que le croisement de route, la zone de fracture de montagne, le mur de ville antique de Ming Dynasty, les travaux de défense aérien civil, le fond de lac Xuanwu et le tunnel existant sous le lac. Le projet est identifié en tant qu'un des projets de construction urbains les plus difficiles à Nanjing dans les conditions géologiques les plus compliquées.
La section de montagne du tunnel adopte la structure de voûte de triade, six ruelles bi-directionnelles, la largeur en coupe 45m, tunnel est-ouest de lac Xuanwu, tunnel de Jiuhuashan et le tunnel de sud-nord de lac Xuanwu, trois groupes de tunnel avec une longueur de 9km sont reliés, qui est non seulement unique en Chine, mais également rare dans les villes étrangères.
Puisque le tunnel est situé sous le lac Xuanwu à la fin, sa longévité imperméabilisante et structurelle sont tous deux qui machinent les difficultés, qui ont été résolues parfaitement avec la conception de imperméabilisation de la technologie de Joaboa.